TB1eから原付きへの変更について

日々、TB1eの改造や雑記をブログにて書き綴っていますが、もうすでにやるべきところまでやった感じがします。

ハンドル周り、サドル、荷台取り付けにカゴ、フレームバッグにボトルホルダー…

とにかくノーマルのブリヂストンのTB1eから比較するともはや面影もないのではないかというくらい変更を加えてます。

約半年でよくぞここまで改良したなぁという感想です。

ここまで一生懸命改造してきたのはやっぱり配達という誰でもスキルも必要なくて、私のように資金もコネもなく資本主義から見放された社会不適合者でも出来る仕事だからです。

しかも自分の好きな時間に自由に始められて工夫次第で稼ぎも変わってくるという点が大きかったと思います。

実際、改良すればするほど快適になっていきました。自分なりに調べてこのTB1eの限界性能を引き出すまでは改良したつもりです。

しかし、私も36になりました。自転車で稼働している以上この夏の日差しは耐えられないし雨も非常に厳しいです。

そこで!!

先日も伝えた通りついに来週ジャイロキャノピーのフルカスタムモデルがいよいよ完成し、受け取りに行ってきます。

画像等も載せてどこを改造したのか、また改めて掲載していきます。

楽しみすぎて夢にも出てくるくらいです。

毎日見てくれている人も増えているので、

私のように年齢も重ねてきた人にも参考になるブログにしていくつもりなので、是非今後ともよろしくお願い申し上げます。

投稿者: kikaku

kikakuのプロフィール 毎日相棒のTB1eという自転車を漕いで自営業で活動している。 そして更に2021年、TB1eで稼いでジャイロキャノピーという高額だが配達にとても効率の良い車両へ投資する。 配達1万回記念に念願のトリシティ購入へ。 時間と報酬、そして何より自由な働き方である配達員は最高である。上司もいなく、収入もむしろ倍増している。本当にオススメな仕事である。そして何より今までで一番充実した日々を過ごせている。 このブログを通して自分で考えて仕事をしたり道具を揃えたりする事で収入を増やす楽しさを、そして他人に左右されない人生の豊さを皆様にも見つけていただきたいです。 遍歴 ママチャリ ↓ クロスバイク ↓ Tb1e電動 ↓ ジャイロキャノピー50 ↓ トリシティ125

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